|
005
004
003
002
001
|
В бак Вашей дизельной машины попала вода?
Если у Вас в неподходящий момент закончилось топливо и Вы были вынуждены
заправиться дизельным топливом сомнительного качества из случайного
источника , а через некоторое время мотор стал плохо работать, медленно
сбрасывать, или наоборот, плохо набирать обороты , то возможно в топливо
попала вода.
Слейте отстой из топливного фильтра в чистую посуду и проверьте, нет ли в
топливе воды. Еспи в топливе есть вода, необходимо как можно скорее
откачать топливо с водой из бака, продуть топливопроводы сжатым воздухом ,
заменить топливный фильтр.
Если это случилось вдали от мастерской , то необходимо по дороге время от
времени хотя бы сливать отстой из фильтра.
Детали топливного насоса очень быстро корродируют при попадании воды
внутрь. Зазор в прецизионных узлах насоса и в форсунках составляет
несколько микрон, поэтому при попадании воды очень часто заклинивает и
ломает плунжер насоса, заклинивают иглы распылителей. Особенно велика вероятность
таких поломок после того, как машина некоторое время постояла с выключенным
двигателем - обычно это происходит после ночной стоянки на следующее утро .
Если появились первые признаки заеданий и нарушений подвижности дозатора
насоса или игл распылителей, то нужно незамедлительно разбирать насос и
форсунки и тщательно удалять появившиеся очаги коррозии, полировать и
доводить поверхности деталей, менять сильно корродированные детали.
Делать это рекомендуется в специализированной мастерской по ремонту топливной
аппаратуры.
Если Вам все-таки не удалось своевременно удалить воду и появились
необратимые последствия, то приезжайте к нам и наши специалисты обязательно
Вам помогут. Вы можете также получить консультацию или записаться к нам на
ремонт по телефону +370 5 2122522.
|
|
