|
Двигатель стал
нестабильно работать и задымил светлым дымом?
Наиболее вероятная причина появления светлого дыма на выхлопе и
нестабильности работы – это засорение или попадание воздуха в топливную
систему двигателя.
В первую очередь необходимо проверить исправность системы вентиляции
топливного бака. В этом случае в баке при работе двигателя создается
разрежение, которое препятствует поступлению топлива в топливный насос.
Для быстрой проверки достаточно снять крышку с заливной горловины
топливного бака и посмотреть - изменится ли работа двигателя. Если
двигатель станет стабильно работать и пропадет дым, то это говорит о
том, что необходимо прочистить систему вентиляции бака.
Далее следует обратить внимание на топливный фильтр. Если он давно не
менялся, то его следует заменить. Тщательно осмотрите все подсоединения
трубок подвода топлива к топливному фильтру и к топливному насосу, при
малейшем подозрении на неплотность, замените уплотнительные шайбы. При
этом следует иметь в виду, что на большинстве дизельных автомобилей в
топливной системе разрежение, и топливо подтекать через неплотности не
будет. Возможно также поступление воздуха в топливную систему и через
топливный насос высокого давления, но эту неисправность в домашних
условиях устранить сложно. Делать это рекомендуется в специализированной
мастерской по ремонту топливной аппаратуры.
На машинах, оборудованных дополнительным механическим подкачивающим
топливным насосом, причиной нестабильной работы может быть
|
засоренность клапанов этого насоса. В большинстве
случаев подкачивающие насосы выполнены неразборными, и подлежат замене
при выходе из строя.
Если на Вашей машине топливная система в порядке, то возможно,
неисправность следует искать в системе охлаждения. Светлый дым может
вызвать попадающая в цилиндры охлаждающая жидкость. Это может
происходить при пробое прокладки головки или при появлении трещины в
самой головке цилиндров. При диагностировании этой неисправности надо на
неработающем двигателе снять пробку расширительного бачка системы
охлаждения и завести двигатель. Выполнять это надо осторожно, так как
охлаждающая жидкость имеет высокую температуру. Если проблема в системе
охлаждения, то количество дыма двигателя работающего без пробки на
расширительном бачке, должно существенно уменьшиться. Возможно, также
будет визуально видно поступление газов в расширительный бачок. Для
устранения этой неисправности необходимо снимать головку цилиндров и,
как минимум, менять прокладку головки.
Если Вам все-таки не удалось найти и устранить причины появления
светлого дыма, то приезжайте к нам и наши специалисты обязательно Вам
помогут. Вы можете также получить консультацию или записаться к нам на
ремонт по телефону
+370 5 2152522.
Продолжение следует.
|
|
